Η εισβολή του Βλαντιμίρ Πούτιν στην Ουκρανία ωθεί τη Βουλγαρία να σκεφτεί το αδιανόητο – και να συντρίψει με ρωσικό φυτικό αέριο.
Για δεκαετίες, η πολιτική ισχύος της Βουλγαρίας έχει διαμορφωθεί υπό την πίεση των ρωσικών εταιρειών ισχύος, όπως η κρατική εταιρεία παραγωγής φυτικού αερίου Gazprom και η τεράστια πετρελαϊκή Lukoil.
Αλλά σε μια δυνητικά αρχαία κίνηση που μπορεί να θέλει να επανασχεδιάσει τον ευρωπαϊκό χάρτη ισχύος, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της χώρας Asen Vassilev είπε ότι όταν λήξει η 10ετής συμφωνία της Βουλγαρίας με την Gazprom το 2022, η Σόφια θα φαίνεται αλλού να πληροί τα φυτικά της καύσιμα ανάγκες.
“Σε αυτήν την κατάσταση, δεν μπορούν να υπάρξουν συνομιλίες με την Gazprom”, δήλωσε ο Βασίλεφ στη Βουλγαρική Εθνική Ραδιοφωνία. «Υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις».
Η ανακοίνωση του Βασίλεφ έρχεται λίγους μήνες πριν από τη σκόπιμη ολοκλήρωση ενός αγωγού που συνδέει το δίκτυο της Βουλγαρίας με την Ελλάδα – μια αποστολή που οι Η.Π.Α. και Ευρωπαίοι διπλωμάτες υποπτεύονται εδώ και καιρό η Μόσχα πίεζε τη Σόφια να σταματήσει. Η Βουλγαρία έχει μερικούς από τους βαθύτερους δεσμούς με τη Μόσχα. μικρό. ένα. στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ωστόσο, η νέα κυβέρνησή της, η οποία ενισχύθηκε τον Δεκέμβριο, προσπαθεί να χαράξει μια επιπλέον ξεκάθαρα φιλοδυτική τροχιά.
Ο αγωγός – που αναγνωρίζεται ως διασύνδεση Ελλάδας-Βουλγαρίας – θα εισαγάγει ευελιξία στην αγορά καυσίμων της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, επιτρέποντας πιθανώς σε διεθνείς τοποθεσίες του τόπου να διαφοροποιηθούν από τη ρωσική βενζίνη και ενισχύοντας τις συνδέσεις μεταξύ της ΕΕ και των παραγωγών φυσικού αερίου της Μέσης Ανατολής και της Κεντρικής Ασίας.
Σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας της Βουλγαρίας Αλεξάντερ Νικόλοφ, το έργο αναμένεται να επιτρέψει στη χώρα να αυξήσει τη χωρητικότητα καυσίμων της από τρία δισεκατομμύρια σε 5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα εισαγωγών βενζίνης ανά 12 μήνες και να παράσχει στη Σόφια μια υπερ-σύνδεση με έναν προγραμματισμένο τερματικό σταθμό LNG που έχει προγραμματιστεί να έρθει. να λειτουργήσει στην ελληνική πόλη της Αλεξανδρούπολης το 2023.
Η Σόφια θα επιδιώξει επιπλέον να κάνει μεγαλύτερες εισαγωγές από το Αζερμπαϊτζάν, το οποίο ήδη περιέχει τη Βουλγαρία με 1 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Ο αναπληρωτής ύπατος υπουργός είπε ότι οι δαπάνες θα πρέπει να ελέγχονται εάν παλαιότερα υπογραφόταν μια συμφωνία κοινής παροχής βενζίνης της ΕΕ με το Μπακού, υποστηρίζοντας ότι “όταν υπάρχουν μεγαλύτερες ποσότητες, μπορεί να επιτευχθεί υψηλότερο κόστος”.
Οι εισαγωγές LNG πιθανότατα θα οδηγήσουν σε πολύ ακριβή βενζίνη για τη Βουλγαρία, ωστόσο ο Vassilev δήλωσε ότι η αλλαγή είχε καταλήξει κρίσιμη ως αποτέλεσμα της μάχης στην Ουκρανία.
«Αυτή δεν είναι απλώς μια βουλγαρική θέση: αυτή είναι μια συχνή ευρωπαϊκή στρατηγική», είπε, επικαλούμενος την τελευταία διευθέτηση που έκαναν οι ηγέτες της ΕΕ στις Βερσαλλίες για «να καταργήσουμε την εξάρτησή μας από τις ρωσικές εισαγωγές φυσικού αερίου, πετρελαίου και άνθρακα το συντομότερο δυνατό».
δείτε περισσότερα: https://politi.co/36hlTqM
